2021年福建部分船企生产经营取得丰硕成果

2021年，福建船舶工业企业紧密结合企业自身特点，因企制宜，发挥优势，努力向差异化、多元化、市场化方向发展，纷纷交出了一份份优异的成绩单。

一、船政重工公司承接新船订单32艘超9亿美元。

福建船政重工公司承接新船订单中，有8艘1100箱集装箱船、6艘2988箱集装箱船、6艘2900箱集装箱船、2艘2900集装箱船、2艘22500DWT散货船、4+4艘22000DWT散货船，全年新签订单量高达32艘，名列福建船企接单之首。

 二、研发成功首艘60M海上风电运维母船

船政重工公司研发成功我国首艘60M新型海上风电运维母船， CCS福州分社根据最新公约、法规、规范，对该型船的设计进行了符合性验证，认为该型船符合CCS及国家主管机关规范标准，特颁发设计认可证书，为发展绿色能源提供新船型。

三、2800客位邮轮型客滚船实现“云交付”

厦船重工公司为芬兰维京客轮公司（VIKING LINE）建造的首制2800客位邮轮型豪华客滚船“Viking Glory”号实现“云交付”。 该船是集运输、旅游、休闲、商务、购物等功能为一体的新一代邮轮型客滚船，为后续邮轮型客滚船建造积累了经验。

四、东南造船公司成功交船22艘位居全省前列

东南造船公司全年实现交船22艘，其中有1艘20500DWT散货船、2艘22500DWT散货船、2艘4650DWT水泥运输船、6艘11000DWT油化学品船、3艘9000DWT成品油船、1艘9700DWT成品油船、1艘1162TEU集装箱、5艘60米商用工作拖船、1艘65米工作拖船等，涵盖了9个品种，主要出口德国、新加坡、马来西亚、印度、北欧等，在特殊年份里交出了一份优异的成绩单。

五、恒生重工承接4艘超大型海洋工程大件运输船

福建恒生船舶重工有限公司承接建造4艘我国最大海洋工程大件运输船，4艘船总投资高达9.2亿元，当年开工2艘，首制船将于2022年7月完工投入营运，可承担大型、重型部件整体海上运输任务，将为我国海洋大部件运输增添重器。

六、东洋工程公司监理船舶490艘培训焊工超100人

宁德东洋船舶工程有限公司以服务为宗旨，主要承担着船舶新建、改建、维修、拆解、营运客滚船、散货船、科学考察船、海洋工程船、执法公务船、加油船、矿砂船、远洋渔船、渔业冷藏运输船、超大型海洋大件运输船、退役军舰改装等产品的工程监理或无损检测工作，全年超过490艘／次；又在当地举办多期焊工技术培训，并通过专业考核取得焊工资格证书的人员数超过100人，为船舶行业持续发展做出了贡献。

七、鸿业船艇公司交船12艘修船超100艘

福建鸿业船艇有限公司年实现交付新型玻璃钢渔船12艘，创造平均每个月交付1艘新船的奇迹；与此同时，在建玻璃钢渔船高达5艘，承接新订单超过20艘，承修各种大小渔船超过100艘，为当地海洋渔业经济发展起到了积极作用。

八、船企为深海养殖装备助力

在福安船企开工建造的“宁德1号”养殖装备，其研发水平处于国内前沿，在技术装备上拥有先进的风力发电、太阳能发电、储能体系、自动化控制系统、深水自动投饵装备、海水水质检测设备、自动曝气装备、水下补光设备、鱼类采捕装备、两个洗网巡逻海洋机器人、实时海上监控系统、海洋环境气象监测装备等，其相关技术申请专利6项、学术论文5篇，该装备的半潜技术走在世界养殖行业的前列。

福建省深海养殖装备“闽投1号”在马尾造船公司开工。“闽投1号”平台采用中科院广州能源所先进设计，平台长92米、宽36米、高27米，养殖水体6.2万立方米，设计使用寿命20年。养殖平台配置自动化投喂设备、机械化起捕设备、网衣清洗设备、养殖鱼类与环境监测设备等，同时容纳不小于100人的休闲、娱乐和餐饮空间,可提供36人的酒店式住宿条件，是一种重大的创新尝试。

九、立新船舶公司交船20艘在建17艘

福建省立新船舶工程有限公司全年成功交付了7个品种20艘新船，在建的船舶有10艘近海渔船、1艘1400DWT散货船、2艘22500DWT散货船、4艘10800DWT散货船等共计17艘，为2022年企业生产经营打下十分坚实基础。该公司无论是新船交付，还是在建船舶，均列当年福建民营船企前茅。

十、华海晟世重工年修远洋渔船超100艘

福建华海晟世重工有限公司紧跟市场形势，及时调整经营策略，做到了造船、修船适时推进，尤其与大客户结成长期合作伙伴关系，并做到了急客户之所急，解客户之所难，努力实现合作双赢。企业实现年修远洋渔船超100艘，并为社会提供更多人员的就业机会。                                ■高心如

部分造船、修船、出口船产品