厦船重工2900TEU集装箱船系列1号船（465-1）主机在船台安装到位

2023年6月7日465-1船主机在2号船台顺利拼装成功，在大型设备的安装过程中，其精度、安全等要素都是重中之重，在此期间虽遇到一些“拦路虎”，凭借现场工作人员的扎实技术与前期精确策划，丝毫没有影响现场施工进程。机电调试部密切关注组装情况的变化，相关项目员工积极作为、主动担当，想办法，找对策，集中战力攻坚克难。

  在吊装过程中，轮机、起重、铁舾、管路各班组齐心协力，各尽其责，积极推进现场拼装进度，在生产管理部、搭载部、安全环保部、生产保障部等部门的鼎力支持下，整体作业得到了完备的后勤保障，仅2个多小时，底部便吊装到位。6月7日下午，主机上半部也顺利落位，在接下来的推进主机内部完整性阶段，现场人员稳扎稳打、拼抢时间，最终顺利完成吊装工作节点。主机吊装完成意味着机舱出坞前完整性将进入施工高峰期，机电调试部将克服天气炎热等气候影响，继续推进管路系统和电气等施工项目完整性，为后续465-1船下水节点奠定基础。

                                                        ■ 颜文龙 

又讯：随着2900集装箱系列船和7500PCTC系列船的开工建造，从年初开始，厦船重工就有大量设备和材料到货，物资到货量远远超于物资的领用需求，4月份开始物资部仓储场地就已满足不了物资的存放需求，从而造成大量的设备物资占用了仓库门口南北主干道行车位置。

根据厦船重公司关于《重大事故隐患专项排查整治2023行动总体方案》专项排查整治计划安排，在副总经理刘海镇的组织下，6月21日上午对厂区进行消防安全专项排查整治检查。检查过程中，重点强调了物资部在南北通道占地问题，并提出在7月10日完成整改的要求。根据整改要求，物资部在船用物资不断到货，自身仓储场地严重不足的情况下，认真分析到货物资属性，结合厂区内的场地划分，利用周末时间加班进行物资转移工作，于7月9日中午完成了物资转移工作，打通了南北主干道，保障了平板车运输分段等大型物资的顺利通行。                                            ■王云冬