3月25日，福建船政旗下企业东南造船继签约建造欧洲等船东多艘18500DWT油化船外，又承接了新加坡船东11艘18500DWT油化船建造合同。截至目前，东南造船公司成为福建建造18500DWT油化船出口大户。     

该型船总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，设计吃水8.5米，主要用于运输满足IBC规范要求的试装闪点≤60℃的成品油、植物油和散装化学品（II类和III类），具有浅吃水、大舱容的特点，满足无限航区要求。     

东南造船公司在建造该型船过程中，采取了马尾与连江冠海两条生产线建造方式，形成优势互补、互相促进新格局，尤其在分段建造、船台合拢、码头调试、海试交船做到了环环相扣，确保了质的提升与量的增长。

3月27日，东南造船公司与马来西亚船东签订2艘14500吨成品油船项目合同。该船总长140.00米，型宽22.00米，型深11.60米，设计吃水8.50米，入级ABS船级社。可运输闪点低于60℃成品油，能够满足同时装载三种不同的成品油，包括MARPOL73/78附件一中附则Ⅰ要求所列的油类货物。本次签约是东南造船和该公司的第二次合作，本项目在原船型设计进行优化，能够满足EEDI3的要求，综合提高船舶性能。

3月27日，马尾造船公司与泛太渔业签订了1艘79.8米金枪鱼围网船合同。该船总长79.8米，型宽13.8米 ，型深7.70米，设计吃水4.75米，主机功率2722千瓦，航速约15.20节 ，鱼舱总容积大于2000立方。该船是一艘适用于中、西太平洋海域，执行金枪鱼围网渔捞作业的专业捕捞渔船，设有全套用于金枪鱼渔捞的液压渔捞设备，配有先进的探鱼与助渔仪器以及超大功率船用渔获物速冻及保鲜设备，具有大型、快速、机动灵活、技术密集等特点。

本项目的承接是船政重工公司与泛太渔业自2018年合作后的再次聚首。近年来，船政重工深耕金枪鱼围网渔船建造领域，相继建造交付多达13艘同类型金枪鱼围网渔船，拥有专业品牌形象，深受客户好评。   

■图：叶翠、唐辉  文：高心如、唐辉