3月30日，国内乃至全球首例具备DP3动力定位功能的超大型海工生活驳船“国海安鸿”轮顺利在泉州船厂安全入坞。“国海安鸿”轮船长115.5米，型宽34米，型深9.1米，生活区可容纳684人居住，设有厨房、餐厅、健身房、电影院等，满足海上生活娱乐需求。该船配置6台发电机、6台全回转推进器，甲板安装了可伸缩旋转平台过桥、300吨甲板工作吊以及八台定位锚泊设备，是一座海上“加工厂”兼“能源站”。

“国海安鸿”轮进坞前，泉州船厂靠前服务、强化保障，在“安全可控，技术可行”的条件下制定了“国海安鸿”轮进坞方案，并及时对船坞泵房进出阀系统、主泵控制系统、坞门控制系统进行检查。进船期间，泉州船厂根据进坞计划节点，监查各点操作情况、做好相关工作落实，确保这艘“海上五星级酒店”安全入坞维修。

去年，泉州船厂按照“边招商引资、边完善手续、边现状盘活”的思路，分预制场板块、修船板块及海工板块进行招商招租盘活，修船板块成功引入联营单位博洋船舶公司，经过双方共同努力，在各级政府及相关部门的支持下，同年9月，随着“向阳红03”号科考船和“海洋石油691”船相继入港，泉州船厂实现华丽蜕变，在沉寂了十余年后正式复工复产，在中国修造船业中重新点亮“泉州方位”。

随着修船板块常态化运营，修船技术不断精进，2024年开年，泉州船厂共承接6艘船舶，完成5艘船舶进坞任务，其中3艘已修理交付，实现修船业务板块“开门红”。截至目前，泉州船厂修船业务累计维修船舶15艘，标志着修船业务在常态化运营下成熟度进一步提升，是泉州交发集团接手泉州船厂资产包以来的重大突破。

未来，泉州船厂将深化拓展“三争”行动，聚力奋战“项目创优年”，继续以修船、造船、海工（含大型钢构）三大功能进行产业定位，承袭原有船厂的总体规划，通过滚动发展，逐步开展“填平补齐”能力建设，高标准开展“绿色化、智能化”改造，建设成为国内领先的绿色科技型海洋装备维修保障基地，填补泉州市修造船智能海工装备制造产业空白，助力泉州海洋经济高质量发展。                         ■信息来源：龙de船人