6月5日上午，立新船舶公司为泉州恒盛船务有限公司承建的1656TEU集装箱船“恒盛68”轮顺利下水。该船为立新船舶公司承建的1656TEU集装箱系列船首制船，入级CCS，钢质、单甲板、尾机型、单浆、单舵、由柴油机驱动的集装箱船。总长167.55米、型宽27.30米、型深14.00米、设计吃水10.10米、最大载重量达30049.4吨，可装载1659个20英尺箱。

又讯：6月10日上午9时，立新船舶为福建鑫田海运有限公司承建的两艘7800DWT散货船点火开工。船东代表与立新船舶董事长陈甫敬及中高层领导出席本次仪式，共同见证该项目的开工点火。

7800DWT散货船总长109.9米、型宽18.3米、型深8.5米、设计吃水6.3米、满载排水量10360.1T，入级CCS船级社。

该船开工后，立新船舶将深入挖潜增效,加强内部管理，加强与船东、船检的配合，持续优化设计，精心组织生产，严格做好设计、工艺、生产、质量、安全等各个环节的控制，确保该船高质量、高效率按期交付。

又讯：6月13日，立新船舶数控车间，随着一声“点火号令，等离子切割机缓缓启动，火花闪烁，立新船舶公司为“印尼”船东承造的108米客滚船项目正式开工。船东建造代表、中国船级社代表、立新船舶公司代表参等加仪式。

该客滚船总长107.65米、型宽20.4米、型深6.75米，入级CCS船级社。该船根据计划将于2024年4月交船，用于印尼近海海域车辆与乘客的运输，满足岛际交通需求。 ■信息来源：立新船舶公司

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