船政重工公司研发设计院

推进特色产品研发 打造科技创新核心竞争力

“1000吨级闽江纯电集散船”示范船设计方案研讨会现场

 6月9日，福建船政重工公司研发设计院组织召开省工信厅“1000吨级闽江纯电集散船”示范船设计方案研讨会。

   会议邀请福建省工信厅、福建省地方海事发展中心、福建省港设船舶检验有限公司、福建省闽江顺达物流有限公司、福建省金牛水泥有限公司、武汉长江船舶设计院有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、无锡赛思亿电气科技有限公司和福船集团等单位专家参加。会上就该船的主尺度、航速、综合布置和运营区间等进行深入的交流与讨论，针对设计可能存在的问题提出具体建议和解决方案。

   下一步，研发设计院将进一步完善1000吨级闽江纯电集散船设计方案，加大电动船舶研发创新力度，为船政重工打造电动船舶的“福建样本”，助力福建省海洋经济高质量发展。

  又讯 6月11日，由德京集团有限公司、上海交通大学（线上）、福船集团和福建船政重工公司等单位联合举办的15000吨载缆量多功能海缆施工船可行性研究与方案设计评审会顺利召开，各相关船级社、风电装备、海缆施工、船舶设计、油气工程等领域的多位专家参会。

   会上，船政重工研发设计院汇报了该项目投资的市场前景、预期收益分析和目标船型设计方案。该船型为大吨位多功能海缆施工船，可一次装载海上风电主干电缆15000吨，最大敷设距离可达100公里，满足无限航区要求。

   评审专家们肯定了15000吨载缆量多功能海缆施工船的船型设计方案和作业能力指标，并在关键设备配置、功能和区域布置优化等方面提出了合理化建议，一致通过了该项目可行性研究与设计方案的评审。      

   会后，福建船政重工公司与德京集团、上海交通大学（线上）共同签订了船型研发设计的三方合作协议，将进一步深化合作与分工，全面推进基本设计和详细设计，为该船设计建造奠定基础。                                 ■邓媛