船政重工公司一季度“成绩单”亮眼

壬寅虎年，船政重工公司紧紧围绕福船集团公司党委要求，贯彻落实坚持以党的政治建设为统领，坚持稳中求进工作总基调，坚定推进企业改革转型发展，稳步推进各项工作，以开局就是决战、起步就是冲刺的劲头奋勇直前，为2022年全年工作把稳方向之舵。

让我们一起走进船政重工公司，复盘你们想知道的“一季度亮点”

船舶新接订单再创佳绩

  一季度，在集运市场一片繁荣、航运公司业绩强劲增长的推动下，船政重工公司深耕集装箱船细分市场，与地中海航运公司签订4+4+2艘1800TEU集装箱船合同，并与东太平洋航运公司（EPS）签订6+4艘2900TEU集装船合同，新接订单再创佳绩。目前公司手持船舶订单45艘，合同金额达12.07亿美元。

扎实推进研发工作

加快深化海上风电船舶与电动船研发应用，针对深远海的环境条件，自主研发设计了76米 SOV船，并完成58米集散两用增程式电动货船船体、舾装设计和5000马力新能源混合动力拖轮船体结构、轮机、电气图纸设计。

持续开展自主立项深海养殖装备的研发设计工作，完成海鱼养殖平台网箱制作过程多种工况的有限元分析，为安全、高效生产提供强有力的技术保障，并优化试验方案，将推进系统试验前移至平台下水前，缩短了建造周期和建造难度。

重点项目捷报频传

   船政重工公司坚决贯彻省委“提高效率、提升效能、提增效益”行动部署要求，持续深化学党史、转作风、保项目、提效能，充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，全力以赴抢时间、抓进度，捷报频传：

22500DWT散货船“和泰通7”号顺利下水；修船事业部顺利完成“嘉庚”号科考船检修任务；88.8米多用途平台供应船（MW628-5#）顺利交付；平潭外海海上风电场吸力式导管架基础制造工程点火开工；58米内河集散两用增程式电动货船开工；马尾造船公司三船出坞、一船起浮。 第一季度开工、出坞、交船等大节点达14个，在公司上下营造了奋勇争先、积极向上的良好氛围。

防控疫情 抓紧抓实

船政重工公司多次召开疫情防控专题部署会，学习传达习近平总书记关于疫情防控和安全生产工作的重要讲话精神，坚决落实“四早”要求，认真严格做好“防”的工作，全面迅速提升“控”的能力，落实落细各项防控措施，确保安全生产和疫情防控工作“零闪失”，全力守护好职工群众的身体健康和生命安全。

    各党支部响应公司防疫号召，发起“小小红马甲 大大正能量”防疫志愿者服务，广大党员在全员核酸检测、入厂门口把关、食堂用餐及抢抓生产一线任务等服务方面，勇当先锋，担当作为，让党旗在防控疫情一线高高飘扬。

安全生产 紧抓不懈

   点加强新进员工、复工人员安全教育培训，重点针对钢结构制造、起重运输安全、员工安全生产意识提升及危险源识别等生产作业过程容易忽视的薄弱环节和防范要点进行讲解，并通过安全事故实例诠释安全生产的重要性。

   第一季度开展各类安全教育培训317场，累计培训4231人次，其中举办三级安全教育116场，培训1670人次，进一步增强参训人员风险认知和自我防范能力，形成良好的安全氛围，确保安全生产。

  在这个虎虎生威的壬寅年春天里，船政人将继续乘长风、破万浪，以更强的决心和信心，全力奋战年度目标任务，亮出更有“虎劲”的底气与发展动能，提质增效抓落实掀起大干快干二季度的热潮，以优异成绩庆祝党的二十大胜利召开。

■王睿琳