马尾造船公司实现一季度开门红 重点项目捷报频传

一季度以来，马尾造船公司全面加快各生产经营重点项目的攻坚步伐，统筹抓好安全生产和疫情防控常态化工作，用实际行动为2022年“开门红”递交一份完美的答卷。

（一）3月12日，马尾造船公司建造的海鱼养殖平台（MW909-1#）顶盖片体顺利完成吊装组拼。该养殖平台为海上福州“百台万吨”项目之一，其网箱为斜边长约10米的正八边形外形，其单体长58.5米，宽24.2米，高24.2米，网箱整体重量约135吨。

相比整体网箱巨大的外形尺寸，其构成网箱的主钢管和斜撑管却细长、壁薄，结构强度软弱，施工中极易变形。在防止网箱制作中发生变形和保证尺寸精度满足设计要求的问题上，倾尽了工艺定额部与搭载部的心血。在收到设计图纸后，工艺定额部即联合搭载部对网箱的制作工艺进行全面深入研究，研讨策划网箱节段划分、胎架布置、片体制作和网箱组拼工艺、支撑工装设计、预防结构变形控制措施及片体吊装方案等。在建造过程中，施工人员将施工工艺与实际生产条件有效结合，精益求精、众志成城，顺利完成顶盖片体吊装组拼，为项目后续节点顺利开展提供助力。

（二）3月10日，马尾造船公司建造的5400DWT集散箱船（457-1#）上建顺利吊装，封顶大吉，全船分段全部吊装结束。

 该型船总长90.00米，型宽23.00米，型深6.10米，设计吃水4.25米，航速10.5节，入级ABS船级社。货舱内装运IMSBC规则A&B类散货或集装箱，甲板面可装运集装箱，主要营运于PNG弗莱河及沿海，满足无限航区要求。

（三）日前，马尾造船集配部管加作业区接到12500DWT多用途船立柱短接头装配、焊接任务。该零件单船用量80根，对焊接工艺质量要求极高，面对挑战，管加作业区党员先锋队主动请缨、勇挑重担。党员先锋队发挥技术优势，由技术能手带队，对项目经过反复试验，通过改造焊枪、调节最佳焊接参数等方法摸索出该零件的最佳加工工艺，连夜奋战，出色地完成任务，充分发挥了党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。

                                     ■王福林、王睿琳、黄志敏