前三季度我国造船业继续领跑世界，但增量不增利压力陡增 10月12日，据中国船舶工业行业协会公布的数据，今年前9个月，我国造船企业造船完工量、新承接船舶订单量和手持船舶订单量三大造船指标增幅明显，继续保持全球第一的市场份额（数据详见表1）。 
喜的是，今年大多数中国骨干船厂接单非常火爆，以集装箱船为代表的新船单订单得到快速释放，但各大船厂在接单量增加的喜悦背后，却是原材料成本大幅上涨，船厂增量不增利的压力也在不断增加。 钢材成本占到了单船成本的20%-30%,钢材价格的大幅上涨将极大挤压船厂的利润空间（见图1）。据船舶行业协会数据，今年前8个月，我国470家规模以上船舶制造企业实现主营业务收入1821.6亿元，同比增加10.2%，但利润总额仅有19.4亿元，同比下降21.8%。 ■信息来源：中国船舶经研中心 海事早知道 撰稿人：白雪梅
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