鸿业船艇公司生产继续呈现稳中有升发展态势

36.3米新型玻璃钢渔船远航

进入9月份，位于漳州龙海的福建鸿业船艇有限公司生产继续呈现稳中有升的可喜发展态势，多种模具建造玻璃钢新船体、车间忙于搭建新船上层建筑、现场抓紧安装船舶水下装置、露天船台承修多艘渔船、滑道上承载新型渔船下水、海上新船顶着烈日进行试航，一派繁忙景象充分展现鸿业船艇公司的发展态势。该公司今年截至9月8日，已成功交付了10艘玻璃钢新渔船，下半年还将有多艘玻璃钢渔船交付。

据鸿业船艇公司技术工程部徐志敏介绍，鸿业船艇公司经过多年市场拼搏与经验积累，在模具、工艺、工装、流程等方面进行改革与创新，如今年建造各种类型玻璃钢渔船可达20艘。另外，为了满足市场的新需求，鸿业船艇公司投入研发资金，先后开发了总长15.8米、17.8米、19.3米、22.8米、24.8米、27.8米、29.8米、30.8米、32米、33.8米、34.3米、36.3米等12种规格的玻璃钢渔船，成为福建玻璃钢渔船建造大户。由于品种多、规格全、质量优、服务佳，为企业织牢了“客户群”，进一步推动了企业的发展与壮大。如今，鸿业船艇公司客户主要来自广东、海南、浙江、福建等地。

业界人士经过与鸿业船艇公司广大客户（船东）的沟通与交流，广大客户（船东）普遍认为，鸿业船艇公司建造玻璃钢渔船具有良好的耐腐蚀性，船体永不锈蚀，理论上使用寿命可达50年之久，而且如无损伤不需像钢质船每年进行维护。另外，玻璃钢渔船节能效果较好，主要是玻璃钢材料具有良好的隔热性，导热系数只有钢质的百分之一。玻璃钢渔船与其它材质的渔船相比，可节省冰量达20％～40％，对渔民来讲具有较好的降本增收的效益。

在谈到鸿业船艇公司为何始终坚持从事玻璃钢船艇建造时，该公司总经理林晓勇说，今年公司已顺利地交付了10艘新船，都是深受渔民喜欢的玻璃钢渔船。玻璃钢渔船是整体一次性成型，船体表面光滑，阻力小，与同功率、同尺度钢质渔船相比，航速可提高0．5～1节左右。另外，玻璃钢比重是钢材的1／4，玻璃钢船压载重心低，与同类钢质船舶相比，在其他参数不变的情况下，玻璃钢船的横摇周期与钢质船相比可缩短2—3秒，在风浪中起浮性好，回复能力强，相对而言抗风能力增强，极大地满足了船东需求，这些优点是鸿业船艇公司坚持做好玻璃钢渔船重要原因。鸿业船艇公司为了进一步拓展市场空间，今年还将持续开发35.6米与26.8米两种规格的新型玻璃钢钓鱼船，目前进展状态良好。此外，早期渔民作业多采用拖网、三角虎围网、雷达网等严重破坏海洋资源的捕捞作业方式。在“十四五”规划中，国家努力鼓励渔民拆解这些破坏性较大的作业方式的渔船。这给鸿业船艇公司带来了新的发展机遇，我们决心进一步加大研发力度，开发更多新船型，为响应省政府提出的“海洋强省”和“制造强省”做出新贡献                         

■高心如

34.3米新型玻璃钢渔船即将下水