华海晟世重工公司坚持合作双赢实现“互惠互利双满意”

 今年截至 4月15日，位于福安的福建华海晟世船舶重工有限公司业务量始终处于饱满状态，在新船建造方面有大型砂船、活水渔运输船、成品油轮、海上风电运输维护船、大型散货船等。在修船方面有7艘船上排修理，其中有运砂船、开体泥驳、远洋渔船等。据悉，华海晟世重工之所以做到业务量饱满，主要得益于突出“合作双赢”这个模式，十分有利于船企、船东形成长期合作的默契。

日前，华海晟世重工公司总裁张清洁接受采访时说，企业经过30多年的市场打拼，尤其在市场不景气的大背景下，船企在与船东打交道的过程中，悟出了一个经营的“真谛”，就是一定要妥善地处理好船企与船东的双方利益关系，如果只单纯地突出船企一方的利益，即使一时有了“合作”，但也不会特久。基于此，在近几年里，华海晟世重工在承修远洋渔船方面，就积极与一家大型远洋渔业公司达成一种共识，采取了“合作双赢”的模式，既要满足船企的生产经营对业务的需求，又能为远洋渔业公司上百艘远洋渔船提供全方位的服务，有力地保障了远洋渔业船队的远洋作业的需要，真正实现了“互惠互利双满意”合作目标。

张清洁总裁在谈到造船方面时说，华海晟世重工公司依然坚持“合作双赢”的理念，而且注重在船舶节能减排、绿色环保、个性化、安全性、航速、稳性、载重量等方面提供个性化的设计，尽一切可能地去满足船东的需求。比如在散货船方面，企业推出了载重吨为8000至12000吨的多种型号船，让不同的船东均能获得自已满意的船型。在海上风力发电运输维护船方面，当前船东都是清一色的回头客，有的甚至是“第三次回头”的船东。华海晟世公司为了进一步满足不同客户、不同作业环境、不同海况的需要，积极推出了28米双体型、40米单体型等产品。在性能与功能上，船企尽一切努力去满足船东的需求，并决心将海上风力发电运输维护船做成企业的新品牌，为发展我国海洋风力发电多出一份力量。

最后，张清洁总裁特别强调指出，“合作双赢”同样也体现在与员工及工程队上。在船业有了充足的造修船业务后，就能为社会多提供人员就业的机会，华海晟世重工在生产高峰期就有500多人上岗，担任焊工、电工、轮机钳工的普遍收入较高。因此，企业努力发展生产，就是为扩大人员就业提供了机会，也是企业为社会做了新贡献。                                ■高心如

华海晟世重工船台生产现场