“红色引擎”铸造精品  驱动企业创新发展

研发攻关如同战场，党员必须冲锋在前。船政重工公司福船研究院党支部深入贯彻落实福船集团党建强企“1+3”工程，以“平凡‘设计猿’铸造船政精品”党建品牌创建活动为载体，结合集团公司“提质增效年”活动，通过“抓党建、创先锋”，把支部建设与研发团队建设结合起来，为研发凝聚人心，汇聚智力。

福船研究院党支部现有党员43名，由设计一部、研发中心、工艺定额部和综合部四个部门的党员组成。党支部始终秉承“创新是第一动力，党建是创新的重要保障”的理念，致力于支部的基础建设，充分利用“三会一课”“主题党日活动”“学习强国”等载体，不断提升支部党员的思想政治素质和综合业务能力。今年以来，党支部积极响应集团公司党委号召，通过特色党建品牌创建活动，把研发海上风电运维船船型、14500吨油轮的生产设计、12500吨重吊船二甲板舱盖多用途应用研究和桥梁、吸力筒导管架等钢构设计等攻坚项目列为党建品牌创建重点任务，在创建过程中不断丰富品牌内涵、充实活动载体、突出创建成效，把支部品牌创建活动作为提升党建水平、促进技术进步的有力抓手和重要载体，以优秀党员示范带动党员干部和广大职工冲锋陷阵、攻坚克难，在企业创新转型浪潮中勇做“先行官”“轻骑兵”。

    2020年，船政重工公司与紫金钢管公司签订海上风电钢结构战略合作框架协议，长乐外海海上风电场C区项目吸力式导管架的工艺设计研发工作成为研发设计院的首要任务。该项目难度大、周期紧，且由于其建造模式为整体躺造，在完工后近一千二百吨的场内整体翻身在国内钢构施工领域是极为少见的，无论是施工受力分析，还是吊点的布置、结构的强度均要满足施工需求。

在短时间内完成这个项目，不仅在资源调配上要顺畅衔接、环环相扣，且总体工艺设计方案的评审也是重中之重。为保质保量完成方案设计，吸力筒导管架项目团队的主要成员谭亲兵、占玉金、黄德禄等党员主动承担责任，充分发挥模范带头作用，加班加点探讨解决方案，积极策划生产施工工艺，利用现有软件，针对施工和转运过程中吸力筒导管架的受力分析、吊点布置和预装前道工序改进等情况进行有限元建模计算分析，反复论证权衡，确保筒节施工安全的同时，整体翻身后的完整性达到最高。在经过两个月的集中攻关后，项目组终于攻克这一难题，经过各方专家论证、反馈意见，认为方案策划充分详实，符合本工程结构特点和企业实际情况，一致评审通过该项施工方案，为八月底产品交付奠定了坚实的基础。

    勇于变革、励志进取，精益求精、博采众长，福船研究院党支部深耕技术研发创新，各项工作成效显著，多次被福船集团党委和公司党委评为“先进基层党支部”，并在2018年荣获省国资委“先进基层党组织”“六好支部示范点”称号，成为又一个助推船政重工公司转型发展的“红色引擎”。                               ■王睿琳

重温入党誓词