厦船重工公司机电调试部全员投入

7500PCTC船下水工程

一年之计在于春，厦船重工公司机电调试部在2019年的春天显得格外忙碌，船坞中在建的7500PCTC船将迎来出坞的大节点，于原计划4月10日的二次拉线时间提前到了4月3日，恰逢是清明节，参与二次拉线项目的机电调试部轮机一班的工人师傅们主动放弃假期，全员投入到二次拉线的项目中，穿尾管、倒环氧、穿尾轴、车叶吊装、车叶压装，舵杆、舵叶吊装等等。轴舵系工作的特点就是繁琐、劳动强度大、装配精度高、施工工艺严谨、危险系数较高，面对这些工作的特性，机电调试部领导整合部门的全体生产资源，集工艺、安全、施工、管理于一体，针对在该项工程中的重要生产环节安排工艺人员现场把守，最大限度地将生产质量风险降到最低，同时部门的安全员也全程跟踪该项目并及时修正现场的危险作业方式，最大限度的降低了施工过程中的危险系数。

下水前的电气工程也在按计划有条不紊的进行，目前机舱、集控室的照明都已经亮起。

2019年绝对是非凡的一年，也是忙碌的一年，两艘7500PCTC、一艘豪华客滚轮以及库存的小海工项目，面对这一系列的项目和困难，更要凝聚力量稳定人心搞生产，只有这样才能创造一个美好的厦船，亦如机调人的那句话“我们是厦船的螺旋桨”，拼搏的厦船人是这个春天最可爱的人。          ■苏彩华